Viaje Transatlántico
Tall-Ship de madera VEGA por embarcarse en la travesía del Atlántico
AUTORA: Hannah Southcott
Un hermoso velero de madera está amarrado en las tranquilas y turbias aguas de un canal holandés. Este hermoso barco de madera es VEGA, una goleta de vela superior construida en Suecia y que pronto abandonará las tranquilas aguas del canal y se embarcará en un viaje transatlántico. VEGA se destaca entre los enormes barcos de acero que comparten el muelle: una estrella que brilla un poco más que los que la rodean.
SAILCARGO INC., recientemente adquirió VEGA. Sailcargo es una empresa naviera que construye el buque de carga de madera CEIBA en Costa Rica. La compañía está acumulando una flota de buques de carga para transportar productos como café y cacao a vela y tiene la misión de demostrar el valor del transporte marítimo limpio.
La construcción de CEIBA se lleva a cabo en Punta Morales en Costa Rica. El astillero, Astilleroverde, ahora está operando a su máxima capacidad, y todos los días hacen un gran progreso en la construcción del barco. En los últimos meses, el equipo ha trabajado incansablemente para completar el flejado de acero de la cubierta de intemperie, las rodillas de alojamiento de madera y los puntales de intemperie de babor.
La siguiente tarea principal es el interior: el entarimado, comenzando con las secciones de sentina y giro de sentina. Ahora hay cuatro equipos de encofrado que trabajan en paralelo para aumentar la eficiencia, con el objetivo de realizar dos instalaciones cada día laborable. En otros lugares, los equipos finalizan la construcción de la cocina y el carenado del exterior del barco. Una vez que esté completo, el casco de CEIBA se cerrará y su verdadero propósito de transporte de carga será cada vez más prominente.
Pero todavía no está lista para el lanzamiento, razón por la cual SAILCARGO INC. avanzó con la compra de VEGA a principios de este año, respondiendo a la demanda de los clientes de comenzar a enviar carga a vela lo antes posible. VEGA navegó de Suecia a los Países Bajos en mayo de este año. Se suponía que debía estar en el Caribe en proceso de reparación para transformarlo en un buque de carga.
En cambio, durante los últimos cinco meses, VEGA ha estado amarrado en un canal en Harlingen, Países Bajos, una meca europea de barcos altos. Se suponía que sería una visita rápida para realizar el mantenimiento de rutina y cargar algunos suministros. Se convirtió en un gran desafío cuando descubrieron que los tres mástiles y el bauprés necesitarían reemplazo.
Se desmontó todo el barco, se abrió una sala de mástiles y se comenzó a trabajar en la elaboración de un nuevo bauprés, mástiles y crucetas. El equipo de carpintería trabajó incansablemente en la elaboración de increíbles nuevos mástiles provenientes de un aserradero ubicado al final de la calle.
Le dieron forma minuciosamente a la madera de más de 20 metros de largo, un trabajo que era de una escala enorme y tenía que ser preciso en cuestión de milímetros. Mientras tanto, otros miembros de la tripulación mejoraron e hicieron mantenimiento en el aparejo y llevaron a cabo la transformación de VEGA de un buque escuela a vela en un buque de carga.
